橡胶支座-普通板式橡胶支座-衡水丰垚厂家直销

四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可，下钢板放置支座处就扣5mm深度凹槽以放置支座。⑵、单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。

四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，橡胶支座，但应注意下列事项：⑴、四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。⑵、安装四氟支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石（或钢板）**面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。⑶、四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可**起梁端，在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层砂浆来调节。

由于板式橡胶支座结构的特性，当其受到垂直荷载的时候，在橡胶层厚度不同的支座上，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。

支座受力后，会产生竖向压缩变形。测量竖向压缩变形时，至少应测量四点，测点应垂直交叉（如图中A、B、C、D四点），减震橡胶支座，然后计算四点的平均值作为支座的竖向压缩变形σ。

支座在不同荷载下，其竖向压缩变形值不同，在支座设计荷载下，其zui大压缩变形量σ不得**过支座橡胶层总厚度的7％。按照板式橡胶支座的安装与养护方法。进行橡胶支座的剪切 。

2.1 橡胶支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或长久性标记。安装时，普通板式橡胶支座，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。

2.2 橡胶支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

3. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，四孔橡胶支座，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。

3. 4 支座安装后，应全方面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

3.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06，当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。

3.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。